开罚首日 大量电动车闯禁行 　　核心提示 　　昨天是福州市八一七北路、古田路限摩限电正式处罚的第一天。 　　从6月1日开始，经过一个月的“缓冲期”，福州市这两条道路的限行工作昨起全面展开。 　　记者在现场看到，昨日闯禁行的摩托车数量已大大减少，但是闯禁行的电动车仍有很多。由于警力有限，相当多的闯禁行电动车及时“开溜”。 　　记者采访时也发现，有许多市民认为只要没在整条限行道路上行驶，就不会被罚，但现场执法民警就此特别提醒广大车主：只要在禁行时间出现在禁行道路上都属于违法，在禁行道路即使 　　开罚首日 抓了50辆摩托 600辆电动车 　　根据规定，在限行路段限行时段(7：30—18：30)内，违规的摩托车将被处以150元罚款，同时被扣2分，而闯禁行的电动摩托车和电动自行车，则将被罚款20元。 　　昨日上午8：37，记者在八一七北路南门兜路口看到，一辆摩托车从北边开过来，民警当即拦下，摩托车主醒悟过来后说，知道这几天闯禁行要开始罚款，但忘了是1日起开罚。民警当场开出罚单后，他只好认罚。这是昨天第一起被扣罚的闯禁行摩托车。 　　随后不到一分钟，一辆电动车从八一七北路机动车道由北往南开来，也当场被民警拦下，车主小林称，前段时间没怎么关注报纸和电视，不太了解限摩限电的情况，随即他也被罚款20元。 　　截至昨晚6时许，据警方初步统计，昨日限行时段内，八一七北路、古田路闯禁行的摩托车数量只有50辆左右；但是电动车的数量却相当大，有600辆左右。 　　这两道路“限摩” 比五一五四路更难 　　 昨天早上7：30，记者从东街口沿八一七北路走到南门兜环岛，注意到各个路口，民警和协管员虽都已到位，但是对闯禁行的摩托车和电动车都以劝阻为主，并没有拦下处罚。 　　对此，一位值勤民警解释说，八一七北路和古田路的道路情况跟五一五四路不同。五一五四路由于道路设施配套较为完整，路面宽阔，路况较好，基本上凭交通指示灯就可以指挥交通应对每日高峰期的车流，所以民警从早上7：30开始就可对闯禁行进行查纠。古田路和五一路由于路面狭窄，车流量大，又有环岛、天桥等较为复杂的路口，所以除去交通指示灯外，民警和协管员还要上路疏导交通，就是所谓的“站高峰”。 　　八一七北路和古田路限摩限电时间正好跟一天三个车流高峰期相冲突。民警如果在路上拦截闯禁行摩托车和电动车，很有可能堵塞交通，造成更大的损失。所以早上7：30到8：30以及中午和晚上临近下班的时间，工作重点都是疏导交通，抓闯禁行需要视交通情况进行。 　　记者在值勤现场看到，大量电动车和少量摩托车就是趁车流高峰期的机会闯禁行，在新权路古田路路口，甚至还出现逆行不走天桥等违法情况。 　　载孩子看病闯禁行 民警教育后忙放行 　　昨天上午9时许，在八一七北路南门环岛，一位姓林的先生顶着烈日骑电动车送才几岁大的孩子去看病，可是急切的他没注意限行规定，开上了八一七路，被安泰所民警拦了下来。“我孩 　　子发烧了，要赶紧送到医院去。”林先生焦急地说。民警一摸孩子的头，果然发烫，赶紧放行，放行前还嘱咐说，这两条路限行，以后要记住。 (摘自海峡都市报)